Инжекторы

Инжектор – это система точечного впрыска топлива во впускной тракт или цилиндр при помощи форсунки. В наши дни любой современный завод производит инжекторные двигатели с электронной системой управления. 

Такие системы называют электронным блоком управления (ЭБУ), электронной системой управления двигателем (ЭСУД) или контроллером. На основании огромного количества данных, полученных от датчиков, контроллеры контролируют количество, момент и частоту подачи горючего.

Преимущества инжекторов

инжекторВсе устройства электронного блока управления двигателем обладают следующими преимуществами:

  • уменьшенный расход топлива (на автопроизводителей повлияло введение требований по выбросу углеводородов);
  • большая мощность при идентичных объемах ДВС (около 10%);
  • автоматизированная регулировка системы подачи горючего (в карбюраторе для этих целей были регулировочные винты и подсос) и т. д.

Главным же преимуществом инжекторных систем является экономный расход топлива. Дозировка топливного инжектора в разы точнее, это спасает от лишних трат топлива. 

Кроме того, данные двигателя более динамичны. Мощность инжекторных двигателей остается неизменной при подаче топлива в камеру сгорания, поэтому машина становится более быстрой в управлении.

Типы инжекторов

Инжекторная система удобна тем, что направленный впрыск направляется непосредственно в цилиндры или впускной коллектор. Для этого служит форсунка. Они делятся на 2 вида и отличаются положением в инжекторе и схемой работы.

Моно-впрыск (или центральный). В конструкции используется одна форсунка, подающая топливо во все цилиндры мотора. Инжектор прикреплен к впускному коллектору. Правда в наши дни такой способ уже не актуален.

Распределенный впрыск. В этом случае каждый цилиндр обслуживает отдельная форсунка. Существует четыре основных типа:

  • Прямой, когда топливо сразу переходит в камеру сгорания двигателя.
  • Одновременный - все форсунки работают синхронно и одновременно впрыскивают топливо в каждый цилиндр.
  • Попарно-параллельный, когда форсунки впрыскивают топливо парами (одна форсунка работает непосредственно перед впуском, а вторая – перед выпуском). Этот тип используется только во время запуска машины, а после авто переходит на фазированную подачу.
  • И, наконец, фазированный впрыск – каждая из форсунок открывается непосредственно перед впуском.

Где купить топливный инжектор в Челябинске?

Чтобы купить инжектор для двигателя, обратитесь в компанию «ДетальДизельТрейдинг». Наши менеджеры с удовольствием помогут вам. В вашем распоряжении детальная система поиска на сайте и опытная команда специалистов. 

Чтобы связаться с нами, достаточно оставить заявку на сайте или написать письмо на электронную почту (заявки обрабатываются почти мгновенно). Возникли вопросы о технических характеристиках или ценах на инжекторы? Звоните нам по контактным телефонам на сайте. Мы ждем вас.