Современный датчик температуры инжектора − это специальный резистор (правильное название – термистор), который способен мгновенно изменить свое сопротивление, реагируя на изменение температуры.
Для производства данных резисторов используют полупроводниковые материалы, такие, как оксид никеля или кобальта. При повышении температуры в термисторе увеличивается количество свободных электронов, в результате чего сопротивление снижается.
Признаки неисправности датчика
Датчик температуры инжектора сконструирован таким образом, что в случае изменения температуры окружающей среды меняется его сопротивление электрическому току. Данные изменения фиксируются электроникой автомобиля, и на их основании отдают определенные команды. Соответственно, информация, не совпадающая с действительностью, которая поступила с ДТОЖ, или полное ее отсутствие, нарушают нормальное функционирование двигателя и всей системы автомобиля.
О неполадках датчика свидетельствует:
В первую очередь нужно помнить, что для правильного отображения температуры охлаждающей жидкости датчик температуры инжектора должен быть погружен в эту жидкость. Поэтому нужно регулярно контролировать наличие хладагента и его уровень в системе. Это первое, что необходимо сделать, если возникли подозрения на некорректную работу данного измерителя.
Если вы не знаете, где купить запчасти на инжектор, обращайтесь в компанию «ДизельДетальТрейдинг»! Чтобы связаться с нами, оставьте на сайте заявку, и наши сотрудники вам перезвонят. Также можно отправить нам письмо на электронную почту.
По всем вопросам и за бесплатными консультациями звоните по телефонам, указанным в разделе «Контакты». Мы поможем вам принять верное решение!